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軌道交通集團嵐橋港鐵路專用線正式開通運營

 

2018年06月15日

6月12日上午10時,D48103次列車駛進嵐橋港鐵路專用線,標志著嵐橋港鐵路專用線正式開通運營。

嵐橋港鐵路專用線于2016年6月開工建設,2017年9月建成。該線自嵐山站12股接軌,線路全長 3。604公里,總投資1。83億元,設礦石自動裝車線2條,散貨裝車線1條,日裝卸車能力達到550車。

嵐橋港專用線的開通運營,有效提升了嵐山站接發列車和編解能力,為山鋼煤炭集中到達接卸、助推嵐橋港生產上量創造了條件,為坪嵐鐵路運輸增量、加快坪嵐鐵路發展注入了新動能。

據悉,嵐橋港于2009年6月正式運營,2011年8月被山東省政府批準為國家一類開放口岸,已建成投產4個2萬至5萬噸級液體化工泊位,3個10萬至20萬噸級通用散貨泊位,2個40萬噸級礦石專用泊位,是國內靠泊等級最大、自動化程度最高、裝卸效率最高的鐵礦專用泊位之一,也是交通部規劃的全國重要鐵礦石集散地。

 

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